好消息!合肥东北部片区重要主干道正式放行 下半年将和文忠路高架联动

6月9日,记者从新站高新区建设发展局获悉,随着淮海大道东延段项目(文忠路-祥和路)相山路节点完成最后一道面层沥青摊铺工作,这条位于合肥东北部片区重要主干道正式通车放行。预计下半年,还将和文忠路高架联动,形成快速路网交通转换。

淮海大道全线西接庐阳,东至肥东,是新站高新区联系周边县区、畅通区内循环的重要干道,也是合肥市快速路网组成部分。其中,淮海大道(文忠路-祥和路)及附属综合管廊工程为东西方向,道路全长约5.3公里,道路等级为城市快速路。

“项目不同于普通市政工程,建设内容既有地下综合管廊、地面交通和人行天桥,也有上跨桥、下穿隧道,有老路改造也有新路建设,施工难度很高。”项目负责人介绍,最具特色的是作为全市首个与城市轨道交通并行的跨线桥,在轨道交通3号线高架段两侧搭设总里程约1.5公里长的分离式高架桥,这为今后大建设积累了宝贵经验。

如今,随着淮海大道东延段项目(文忠路-祥和路)相山路节点完成最后一道面层沥青摊铺工作,这条位于合肥东北部片区重要主干道正式放行。需要注意的是,紧邻轨道3号线高架段的分离式高架桥虽然建成,受文忠路高架交叉施工影响,桥上暂时还不能走。桥下道路可实现通行,桥上则要等文忠路高架建成后一起通车。

片区开发,路网先行。在淮海大道东延段建设期间,新站高新区持续加快周边路网项目建设步伐,重点保障护城路、相城路、临涣路、会棚路、龙子湖路、学府路、君山路、闸河路等8条路网陆续按期通车。

淮海大道东延段放行后,如同串珠成线,把这些新建成的路网高效衔接起来,增加了周边区域路网密度,大幅提高通行能力,方便了周边居民和企事业单位职工出行。目前,文忠路高架项目立体交通网络雏形已现,关键节点正在冲刺攻坚阶段,计划今年10月建成,届时可有效缩短通行时间,加快推动片区融合发展。

(合报全媒体记者 吴奇 通讯员 周伟 张敏)

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