数字技术驱动“陆上丝路”，郑州中欧班列智慧管理平台上线

4月1日起，郑州铁路中心站中欧班列场站管理效能迎来全面提升，货物通关时间大幅压缩、运抵申报人员大幅减少、集装箱管理更加优化、场站管理费用有效降低。这一切均得益于当日上线的中欧班列智慧场站管理平台(以下简称“智慧管理平台”)，通过数字技术驱动全盘业务，“陆上丝路”运行管理更加智慧高效。

2020年7月，国家发展改革委批复郑州、重庆、成都等5个城市为中欧班列枢纽节点城市，要求加快开展中欧班列集结中心示范工程建设。此次上线的智慧管理平台，即是提升中欧班列信息技术支撑能力的重要“工程”之一。

智慧管理平台智慧在哪里?承建方河南电子口岸公司总经理程会文用几个关键词概述：信息互联、数据共享、业务协同。他解释，依托河南“单一窗口”公共服务平台数据和通道资源，该平台打通了企业、场站、监管部门等三方数据，以数据实现业务流程再造，有效提升场站管理的一体化、智能化水平。

郑州中原新丝路国际多式联运公司是一家在铁路中心站运营中欧班列的企业，通关负责人丁先生“获得感”满满。他介绍，“通过信息联网，平台能自动采集进出车辆车牌信息，并且还能关联上对应集装箱的报关信息，因此公司的车一进场，场站管理方就能自动完成货物运抵申报，通关时间减少1到2个小时，从‘人工申报’到‘数据申报’，报关人员也减少到之前的一半，给企业降低了不少成本。”

通过数据指令的流转，集装箱管理和海关部门的查验流程也更加优化。“以前因指令传递不畅，企业的集装箱堆放在一起等待查验，被查验的箱子如果在底下，还要一个一个挪出来。随着平台的投入运行，这种情况将得到彻底改观，我们通过平台提前接受指令，合理摆放集装箱，不仅减少了因重复吊装造成的工作量和费用，也进一步压缩了货物流转时间。”集装箱管理人员说。

通过中欧班列智慧场站管理平台，河南“单一窗口”由“口岸执法单一窗口”向“口岸服务单一窗口”迈出了重要一步。程会文表示，河南电子口岸公司将进一步推动关铁信息融合共享，助力铁路大监管区建设，持续提高铁路通关便利化水平，助推郑州建设具有较强国际影响力的现代物流枢纽，推动“陆上丝路”越跑越畅。(作者：孙静)

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